電機控制

電動/混合動力推進系統和其他非推進車輛電機的電氣化需要大量投資。 汽車原始設備製造商和供應商尋求為所有車輛電機實現優化的效率和控制特性。 因此，電力電子轉換器、逆變器和驅動器被用於新型車輛。

電力電子系統在各種半、全 (H) 或級聯 H 橋設計中使用功率半導體，以提供推進和其他電機的優化控制和效率。 使用複雜矢量 FOC 或直接轉矩控制系統，包括那些基於對單個設備開關週期的分析來監視和控制功率流的系統。 電機速度和扭矩反饋信號為控制和功率流提供重要信息。 所有逆變器部分、控制系統、電機反饋和系統級設備都需要廣泛的驗證，通常是在復雜的動態條件下進行。

常見的電機驅動問題：

  • 動態電機/驅動操作不太清楚
  • 控制系統操作與驅動行為沒有很好的相關性
  • 系統級調試和驗證花費太多時間
  • 研發工程師無法在他們的工作台上驗證系統操作
  • “靜態”功率分析提供了“動態”操作的不完整畫面

常見用例

  • 需要了解擋風玻璃刮水器電機驅動應用的每週期峰值輸送功率，以便針對現實世界的雪荷載和冰凍玻璃條件更好地設計電機/驅動器。
  • 前照燈系統需要與前照燈移動和位置相關的串行數據控制包。
  • 電動轉向系統需要了解動態驅動行為並將活動與 KMZ60 角度傳感器相關聯
  • 電機渦輪增壓器增壓系統測試
  • 再生製動條件下的推進系統動態功率流。

Teledyne LeCroy 解決方案

電機驅動分析儀 (MDA) 為所有控制、逆變器子部分和系統級操作提供全面和完整的測試能力。 MDA 基於 Teledyne LeCroy 的 8 通道、12 位、1 GHz 示波器平台，還結合了單相和三相電氣和機械功率分析。 它以獨特的方式測量並以圖形方式顯示動態功耗行為。

它是一種將所有控制、逆變器分段和電機機械行為相關聯的測試儀器，以便更好地理解、驗證和調試複雜的動態行為。

汽車技術中心

Teledyne LeCroy 汽車技術中心是首屈一指的藍牙設備測試和服務合作夥伴，擁有龐大的設備庫，包含 3000 多種設備，涵蓋所有主要車型。

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