實心軸的內部測量
Teledyne LeCroy 測試服務現在通過使用內部應變測量技術提供扭矩感應實心軸。
應變計安裝在從軸外側端沿軸軸線鑽出的 3/8 或 1/2 英寸直徑孔的內徑上。 Lemo 連接器位於軸的末端。 這允許用戶將儀表化軸連接到滑環或遙測設備，以獲得響應靈敏且準確的扭矩信號。
為什麼要進行內部測量？
傳統的軸外徑測量需要對軸進行交叉鑽孔，以便將測量線引出至車輪。 交叉鑽孔會削弱軸的強度，並且通常會在正常負載條件下導致扭轉失效。 消除交叉鑽孔使軸的承載能力幾乎保持不變。
內部測量的第二個好處是應變計不會暴露在差動油中。 壓力表受到軸的機械保護，從而提供更堅固、更可靠的安裝。
內部測量還簡化了儀表化軸的安裝過程。 消除通常應用於軸外徑的環境保護允許軸自由地穿過油封並進入橋殼。
應用：
鎖止差速器開發——動力總成開發牽引力控制和ABS開發